據(jù)了解,江蘇各地公路部門高度重視收費(fèi)站卡口用深圳中路達(dá)便攜式軸重儀地磅治超工作,采取針對(duì)性措施,統(tǒng)籌好通行費(fèi)征收與治超工作之間的關(guān)系,牢固樹立“收費(fèi)是養(yǎng)護(hù),治超更是可持續(xù)養(yǎng)護(hù)”的管理理念,多措并舉壓降普通公路收費(fèi)卡口超限率,實(shí)現(xiàn)普通干線公路的可持續(xù)性養(yǎng)護(hù)。
徐州:按照江蘇省交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法局部署,針對(duì)省治超辦第三季度通報(bào)中250省道邳州段超限率較高開展超限超載車輛整治。在250省道邳州收費(fèi)站布設(shè)查控點(diǎn),實(shí)行24小時(shí)值守制,共出動(dòng)聯(lián)合執(zhí)法人員51人,執(zhí)法車輛10輛。同時(shí)推進(jìn)超限超載車輛非現(xiàn)場(chǎng)處罰,提升案件結(jié)案率。對(duì)超限30%以上貨運(yùn)車輛違法信息抄告率達(dá)100%。
連云港:自11月1日以來,市公路部門組織贛榆區(qū)超限檢測(cè)站、204國道柘汪收費(fèi)站,扎實(shí)推進(jìn)“沖刺2018年度治超任務(wù)目標(biāo)聯(lián)合執(zhí)法專項(xiàng)整治行動(dòng)”。通過調(diào)劑增加收費(fèi)站交警、路政執(zhí)法人員數(shù)量,保證24小時(shí)值守,做到“逢超必扣”。認(rèn)真落實(shí)稱重檢測(cè)及監(jiān)督卸駁載工作,針對(duì)查處車輛較多情況,路政處理人員加班加點(diǎn),將處理工作做實(shí)、做細(xì)、做好。通過對(duì)204國道柘汪收費(fèi)站超限超載運(yùn)輸實(shí)施重點(diǎn)管控,超限率持續(xù)降低,由之前的15%左右降至目前0.2%左右。
常州:市公路部門與市交警部門緊密配合,細(xì)化分工,明確責(zé)任區(qū),加強(qiáng)收費(fèi)卡口超限超載治理。雙方商定,將239省道湟里收費(fèi)站卡口治超明確為武進(jìn)區(qū)交警大隊(duì)執(zhí)法范圍,解決了駐卜弋站交警不能跨區(qū)域執(zhí)法的問題;在溧陽收費(fèi)站試點(diǎn)超限超載非現(xiàn)場(chǎng)處罰工作,彌補(bǔ)治超執(zhí)法力量不足;湟里收費(fèi)站、溧陽收費(fèi)站實(shí)施交警派駐,收費(fèi)站卡口24小時(shí)值守。
無錫:重點(diǎn)加強(qiáng)宜興、太華、羊尖3個(gè)普通公路收費(fèi)卡口治理。無錫市交通運(yùn)輸局抽調(diào)交通執(zhí)法人員,會(huì)同屬地公安交警和收費(fèi)站稽查人員,重點(diǎn)圍繞收費(fèi)站及周邊道路開展24小時(shí)不間斷聯(lián)合執(zhí)法。在超限率較高的G104宜興收費(fèi)站,宜興市交通運(yùn)輸局領(lǐng)導(dǎo)坐鎮(zhèn)指揮。在太華收費(fèi)站,開展礦產(chǎn)品運(yùn)輸車集中整治。為緩解執(zhí)法力量不足,錫山交通部門從交管所抽調(diào)執(zhí)法人員,每天21點(diǎn)至次日5點(diǎn)值守羊尖收費(fèi)站。通過上述整治行動(dòng),宜興、太華、羊尖3個(gè)普通公路收費(fèi)卡口超限率均得到控制。
蘇州:積極運(yùn)用科技手段,通過后臺(tái)數(shù)據(jù)分析,在超限車輛較為集中的重點(diǎn)時(shí)間段省對(duì)普通公路收費(fèi)站開展專項(xiàng)整治工作,切實(shí)壓降超限率。充分利用便攜式軸重儀地磅提升違法超限運(yùn)輸行為發(fā)現(xiàn)率、查處率、執(zhí)行率。