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為逃避超限檢測，貨車司機將滿載砂石的超限車藏身加油站或隱蔽路段，并企圖趁夜色闖站，沒想到卻被巡查人員抓個正著。21日晚西安公路管理局啟動“春季治超集中整治行動”，截至昨日2時連夜查扣超限砂石車5輛。
“從統計數字來看，1-2月份日均闖站車輛有20輛，但進入3月以來闖站車輛已迅速增加至40輛，單日最高已經達到80輛。”21日晚8時許，在“春季治超集中整治”動員部署會上，西安公路管理局相關負責人介紹說，每年開春隨著項目陸續開工，市場對砂石材料的需求增加。在利益驅使下，為“多拉快跑”，不少車主不惜鋌而走險超限運輸，給春季治超帶來較大壓力。
為確保道路橋梁安全，繼續保持路面治超高壓態勢，依托固定檢測站，21日晚西安公路管理局組織55人執法隊伍，兵分兩路對107省道和108國道重點區域進行集中整治。8時30分左右，記者跟隨一路執法人員從團標超限超載檢測站出發，沿107省道一路向西巡查。在樓觀臺西一加油站內，執法人員發現了一輛裝砂石的貨車。面對執法人員的詢問，90后司機王某先是說“老板讓他停在這里”，后又稱“車壞了”。但隨后的檢查未發現車輛有任何問題，執法人員將這輛準備夜間闖站的貨車開回團標站稱重。“前四后八四軸車限載40噸，但這輛砂石車的車貨總重已達到108噸。”稱重的工作人員介紹說，超載68噸，超載率達到170%。
“車輛嚴重超限不但危及道路橋梁，一旦路上遇到突發情況，往往會因為超載而剎不住車，特別容易發生危險。”在填寫《車輛扣留證》時，執法人員介紹說，因涉嫌超限他們將對問題車進行暫扣。對超限部分卸載消除違法行為后，按規定上線將對車主處以最高3萬元罰款。
在團標站扣車的同時，終臺檢測站執法人員也查獲兩輛超限車。截至昨日2時，春季治超集中治理首戰已暫扣超限超載車5輛，其中最大超限噸位達到82.1噸。結合春季治超闖站、繞行嚴重等情況，近期西安公路管理局將繼續聯合當地公安、交通執法等部門，加強對路面的巡查和管控，通過流動與固定檢測相結合、站站聯動等方式，不定期開展類似的集中整治活動，依法加大對超限超載的治理，最大限度保護道路、橋梁和群眾生命財產安全。
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