瀏陽正式吹響邊界治超集結號，首日截獲3輛江西牌照超限超載車，超載率均超100%，最嚴重的一輛車貨總重達130噸，超載率136%。

　　市公路局負責人介紹，近日，省政府批復瀏陽建設S211線柏樹（鎮頭）、S310線匯豐（大瑤）兩個超限檢測站，現已進入選址階段，將進一步增強瀏陽邊界治超能力。

　　邊界治超首日截獲3輛超限超載車，均超100%

　　“首戰告捷。”昨天下午，在大瑤匯豐路口附近一停車場，路政執法人員指著3輛大貨車說，10月14日晚9時，執法人員正式在匯豐路口執法，截至昨日凌晨4時，截獲3輛超載車，三車超載率均超過100%。

　　其中，牌號為贛CT0098的六軸掛車滿載加工瓷磚的材料，在匯豐路口被截獲。經過磅稱重，車貨總重達129.9噸。

　　“是超了點。”司機輕描淡寫。按照國家標準，除經審批外，上路行駛的車輛車貨總重不得超過55噸，該車超載率達136%。另外一輛六軸車總重109.66噸，還有一輛四軸車總重97.4噸，事實上，其標準總重不得超過40噸。

　　集里檢測站執法三隊隊長羅進表示，從楊家、集里檢測站抽調的50余名精干力量在匯豐路口輪班嚴防死守，24小時無縫對接，采用卡口檢查和流動巡查相結合的方式，依托匯豐路口輻射整個南區。從首日的情況來看，效果明顯。

　　按照以往的經驗，白天車子較少，晚上要重點布控，凌晨以后是高峰。不過，昨天一整天，執法人員多次流動巡查至東風界，發現全天僅一輛車停在省界對面的江西境內不敢越界，“以前至少有十幾輛車集中。”

　　嚴守必經路口，增設邊界檢測站

　　“匯豐路口是兩條超載車過境路線的交叉點，是超載車的必經之路。”羅進介紹，從上栗、萍鄉運輸碎石、河砂的車輛從東風界進入大瑤境內，經匯豐路口進入城區或去長沙；從高安運輸瓷磚的車經鐵山界進入文家市鎮，經澄潭江、大瑤，過匯豐路口后，再從金剛去往醴陵方向；運瓷土回高安的車則沿這條路線返回。

　　“新增兩個檢測站，都是邊界附近。”市公路局相關負責人介紹，9月底，省政府批復瀏陽新建兩個二類檢測站，在鎮頭境內新建S211柏樹超限檢測站，在大瑤境內新建S310匯豐超限檢測站。

　　昨天下午，市公路局與大瑤鎮對接，在匯豐路口附近為固定檢測站初步選址。

　　今后，柏樹檢測站把守株洲入境要道，匯豐檢測站把守江西入境卡口，將對瀏陽邊界治超起到重要作用，“這兩個點守住了，就卡住了90%以上的過境超載車。”上述負責人說。